О необходимости установления СЗЗ от объектов железнодорожного транспорта

Вопрос:

При проектировании железных дорог заказчик на основании постановления N 222 от 03.03.2018 требует разработку и согласование проектов санитарно-защитной зоны для железнодорожных путей. В СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 (с изменениями на 28 февраля 2022 года) в гл.II п.2.6 Для автомагистралей, линий железнодорожного транспорта - санитарные разрывы. Санитарные разрывы не требуется согласовывать и устанавливать, не относятся к ЗОУИТ. В постановлении N 222 от 03.03.2018 ничего не сказано про санитарные разрывы. Вопрос в том требуется ли разработка и установление санитарно-защитной зоны железнодорожного транспорта?

Ответ:

Разработка и установление СЗЗ от объектов железнодорожного транспорта (железной дороги) требуется в случае, если объект является объектом воздействия.

Обоснование:

СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 применяется в части, не противоречащей ПП РФ от 03.03.2018 N 222. При этом вы правильно отметили, что санитарные разрывы не относятся к ЗОУИТ и требования к их установлению отсутствуют.

С вступлением в силу ПП РФ от 03.03.2018 N 222 в отношении объектов, которые по санитарной классификации оказывают негативное воздействие на среду обитания человека (другими словами, объекты, которые фигурируют в СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03) выполняется оценка воздействия с определением за пределами площадки уровней создаваемого загрязнения (химического, физического и (или) биологического воздействия, превышающего санитарно-эпидемиологические требования).

По результатам расчетов делается вывод, является ли проектируемый объект объектом воздействия или нет (второй абзац п.1 Правил, утв.ПП РФ от 03.03.2018 N 222) и уже далее определяется необходимость разработки и установления СЗЗ.

Служба поддержки пользователей систем "Кодекс"/"Техэксперт"
     Эксперт Плетцер Алина Станиславовна